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K型往復式給料機_給煤機結構參數及注意事項

时间:2019-07-26     作者:史上最靚的仔【原创】

產品簡介

K往復式給料機往復式給煤機)系列產品用于煤或其它磨琢性小、粘性小的松散粒狀物料的給料,將儲倉或料坑里的物料連續均勻地卸落到運輸設備或其他篩選設備中。

K型往復式給料機該設備由機架,底板(給煤槽),傳動平臺,漏斗閘門,托滾等組成。其傳動原理:當電動機開動后經彈性聯軸器,減速機,曲柄連桿機構托動傾斜5°的底板在托滾上作直線往復式運動,將煤均勻的卸載到運輸機或其他篩選設備上。

往復式給煤機可根據需要設有帶漏斗,不帶漏斗良種,依據訂貨而定。

往復式給煤機并設有兩種結構形式:1、帶調節閘門   2、不帶調節閘門

 

產品特點

  1、工作可靠、壽命長,重量輕,體積小,維護保養方便。

  2、結構簡單,運行可靠,調節安裝方便;采用封閉式框架結構,大大提高了機架的剛度。

  3、裝有限矩型液力偶合器,能滿載啟動,過載保護。

  4、最大給料量可達1200t/h(煤),是目前國內最大的往復式給料機。

  5、采用了先進的平面二次包絡環面騾桿減速器設計,承載能力大,傳動效率高。

  6、側襯板、斜襯板與底板之間留縫可調,能比較準確地控制留縫大小,大大減少了漏料。

  7、驅動裝置對稱布置,并采用雙推桿 ,使整機愛力均衡,傳動平穩,消除了底板往復時的扭擺現象。

  8、底板有立向筋板,并用三道通長托輥支承,保證了底板本身剛度,消除了現有往復式給料機底板工作中彎曲變形的弊病。

  9、襯板由小塊耐磨鋼板拼成,這樣不僅更換時輕便容易,而且可以根據實際磨損情況,有針對性地更換磨損了的襯板塊,從而使材料合理利用 ,降低維修費用。

 

技術參數

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 注:表中所列給料能力為調節閘門調到最大位置(相當不帶調節閘門時的能力)

       1.K往復式給料機有帶漏斗與不帶漏斗及帶調節閘門與不帶閘門組合成的多種型式,如帶漏斗,帶調節閘門;帶漏斗,不帶調節閘門。
     2.調調節閘門時,其給料量受調節閘門控制。
     3.一般供貨時為普通電機,減速機,如有特殊要求,需訂貨時說明,如用其他電壓電機,防爆電機,其它型號減速機等。

結構概述

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安裝說明

  1、往復式給煤機體(或漏斗)是固定在貯料倉口下,在安裝前需要找平,將機架與倉口用螺釘緊固,然后再將傳動平臺找正,H型架與機架,傳動平臺焊牢。減速機,電動機找平、找正、調節適當,螺釘緊固后,用手試運轉,查無故障即可給電動機試車。
安裝后需進行空負載試車,在運轉當中,檢查各部件工作是否正常,滾動軸承最高溫升不可大于60℃
   2、依據卸載要求調節生產率時,將曲柄部位銷軸拔出,松動螺母,轉動曲柄,按曲柄殼的位置“1、2、3、4”選擇固定,將銷軸插入,聯接曲柄與曲柄殼,緊固銷軸和螺母,調節完畢后再開車。

 

檢修維護

a、往復式給煤機在使用時,煤倉內應貯有足夠的煤量,以避免裝煤入倉時,直接沖擊底板(給煤槽)。
    b、每日連續工作后應檢查機件有無松脫或不正常等現象。
    c、機件與煤直接摩擦之襯板,其厚度磨損一半以上時進行修補或更換。
    d、傳動機件,每連續工作六個月需檢查一次,拉桿部分的機件必須保持正常配合,如有不正常現象,立即修復或更換。
    e、對主要部件的維護:  
       減速機:六個月檢查一次,同時對滾珠軸承和箱體進行清洗或更換潤滑油。
       減速機:六個月檢查一次,同時對滾珠軸承和箱體
       電動機:按電動機規定的檢修維護要求進行

★津銳機械可根據用戶需要而設計制造特殊型號規格的給料機
★津銳機械對所有技術資料、尺寸保留修改的權利,如實物與文中圖案不符,應以實物為準,解釋權歸津銳公司。



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